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菲亞特的中國(guó)“新家”尚未落成，克萊斯勒卻將入駐的意愿表現(xiàn)得更加迫切。日前，克萊斯勒業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Mike Manley接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，克萊斯勒正在研究在中國(guó)投產(chǎn)汽車(chē)的可能性，而相比較另尋合作伙伴，同菲亞特合作要方便得多。不過(guò)，廣汽菲亞特方面對(duì)此并不感冒。

克萊斯勒借廣汽菲亞特項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的意圖，是隨著菲亞特控股地位提升而加強(qiáng)的。5月24日，克萊斯勒在償還了美國(guó)政府和加拿大政府救助貸款后，菲亞特已經(jīng)將其在克萊斯勒中的持股比例提高到了46％。此后菲亞特更是發(fā)表聲明稱(chēng)，將收購(gòu)美國(guó)財(cái)政部所持有克萊斯勒集團(tuán)剩余6％的股份。在菲亞特持有克萊斯勒52％股份，直接控股克萊斯勒后，各種猜測(cè)隨之產(chǎn)生，廣汽菲亞特成為了輿論中心。

對(duì)于種種傳聞，廣汽菲亞特方面的官方回應(yīng)稱(chēng)，“暫時(shí)沒(méi)有考慮克萊斯勒國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，產(chǎn)能也沒(méi)有因此發(fā)生變化。”根據(jù)計(jì)劃，廣汽菲亞特生產(chǎn)基地分兩期工程建設(shè)。第一期工程將于2012年完成建設(shè)并投產(chǎn)，屆時(shí)將形成年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車(chē)和年產(chǎn)22萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。第二期工程將于2014-2015完成，并將形成年產(chǎn)銷(xiāo)25萬(wàn)輛到30萬(wàn)輛整車(chē)的規(guī)模。首款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全新設(shè)計(jì)的C-Medium預(yù)計(jì)將于明年年中推向市場(chǎng)。

菲亞特500將于9月進(jìn)口銷(xiāo)售，長(zhǎng)沙工廠(chǎng)建設(shè)緊鑼密鼓，C-Medium明年也要推出，廣汽菲亞特?zé)o心考慮克萊斯勒的國(guó)產(chǎn)事宜，但高管的多次表態(tài)給外界留下了想象的空間。在今年上海車(chē)展上，菲亞特集團(tuán)汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁Lorenzo Sistino就曾表示，“目前在建的廣汽菲亞特長(zhǎng)沙基地將形成30萬(wàn)輛產(chǎn)能，并為未來(lái)發(fā)展預(yù)留了空間?！倍鴱V汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理蔣平在回答記者提問(wèn)時(shí)也未否認(rèn)任何可能性。

其實(shí)在克萊斯勒方面看來(lái)，盡早促成國(guó)產(chǎn)是其未來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的必要保障。目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)風(fēng)頭正勁，從困境中走出的克萊斯勒顯然欲借勢(shì)再上一個(gè)臺(tái)階。Mike Manley稱(chēng)，克萊斯勒今年在中國(guó)的銷(xiāo)售目標(biāo)是4萬(wàn)輛，而去年這一數(shù)字則是3.1萬(wàn)輛，吉普指南者的引入將是銷(xiāo)量增加的主要原因。而面對(duì)克萊斯勒不停表達(dá)迫切國(guó)產(chǎn)的心情，透過(guò)市場(chǎng)戰(zhàn)略考慮，未來(lái)如何平衡菲亞特品牌和克萊斯勒品牌在中國(guó)的發(fā)展關(guān)系，將是菲亞特當(dāng)下亟待解決的問(wèn)題。文并圖／吳鵬亮